【募集終了】航空貨物ハンドリング★未経験者OK

空港協力事業株式会社

公開・終了予定日:
更新日:

私達の仕事一つ一つが航空機を飛び立たせています。飛行機が見える空港内倉庫でのお仕事。未経験者歓迎!

企業からのPRメッセージ
当社は、全日本空輸(株)のグループ会社であるANA成田エアポートサービス(株)の業務パートナーとして1991年に設立。以来、成田空港における輸出入貨物取り扱いを主として順調に成長・拡大しています。

―――◆◇◆私たちは、国際物流を支える若きプロフェッショナル集団です!◆◇◆―――
成田空港という世界有数の舞台で、国際物流の一翼を担う当社の職場は、まさにプロフェッショナルであることを実感できるやりがいのあるステージです。
職場の雰囲気も気さくでアットホーム。ぜひ当社ブログをのぞいて確かめてみてください!

―――◆◇◆専門知識や経験は問いません!やる気重視の採用!◆◇◆―――
未経験の方でも職場で経験を積みながら社内資格や公的資格の取得も目指してスキルアップできる環境が整っています。
先輩スタッフもしっかりとサポートしていくので安心です。新たな環境で、チャレンジ精神を活かしたい方大歓迎です!

■面倒見の良さが私たちの自慢です!
入社後はまず初めに新入社員研修を行います。約1週間の間、座学研修で貨物についているラベルの見方などを学んだり、実技研修で初歩的な作業を覚えていただきます。

研修終了後、4~5名で構成されるチームに配属され、先輩社員のサポートのもとしっかりと仕事を覚えていくことができます。まずは補助的な作業からスタートしていきますが、ゆくゆくはフォークリフトオペレーターなど、作業の中核を担っていただきます。

また、やる気のある方は将来的には、現場をオペレーションする責任のある仕事も任せたいと思っています。フライトに関わる特殊車両のハンドリングを目指すもよし、上屋内での積付作業を極めるもよし!
徐々にステップアップして、自分の進みたいキャリアプランを描くことができます。会社としても、やる気を応援してお任せしていきたいと考えていますので、新しい環境でチャレンジしたい方はぜひご応募ください!

募集要項

仕事内容

◆フォークリフトを使った輸出入貨物の搬入(受取)
◆仕分け
◆積み付け(梱包)
◆計量
…などの業務を成田国際空港・貨物地区内の上屋(倉庫)にて行っていただきます。

職場環境は広大な空港と飛行機が見える特別な雰囲気。
飛行機や空港が好きな方、ひと味ちがう職場で勤務したい方にはピッタリです。

求める人

◆年齢40歳まで(長期キャリア形成のため)
◆経験・学歴不問 ※未経験者歓迎!
◆要自動車運転免許

仕事のやりがい

自分たちの仕事がなければ航空機には貨物を載せることはできません。貨物を載せられなければ航空機は出発できません。そうなると、世界の各地に貨物を届けることができなくなってしまう。私達の仕事一つ一つがあるからこそ、世界中に貨物を届ける航空機を飛び立たせることができるところに、やりがいを感じていただけると思います。

雇用形態

正社員

※試用期間なし

勤務地・アクセス

アクセス
勤務地:成田空港駅から徒歩10分圏内
事務所:JR成田駅からバス20分
成田空港/貨物地区内

勤務時間

シフト制(実働8h) ※残業有【月間:20時間ぐらい】

≪勤務例/1日の中で以下のような時間でシフトを組んでいます!≫
[1]6:00~15:00 
[2]11:00~20:00
[3]13:00~22:00
[4]15:00~24:00
[5]21:30~翌6:30

給与

月給 163,000円 ~

+残業・諸手当

≪月収例/未経験スタート・1年目≫
月収18万5000円(残業込)

※年齢、経験、能力を考慮の上、優遇します。
※待遇条件の詳細については面接の際にご相談下さい。

待遇・福利厚生

◆昇給年1回
◆賞与年2回
◆交通費支給
◆社会保険完備(雇用/労災/健康/厚生年金)
◆共済会あり
◆海外研修制度有、資格取得制度有(費用会社負担/規定有)
◆社員寮完備(即入居可/エアコン・冷蔵庫等完備)
 (1R・2K・3DKタイプ/富里市日吉台)
◆残業手当・資格手当・家族手当など

休日・休暇

月6~9日、慶弔、有給休暇 ※他、会社カレンダーによる。
★連休あり

選考プロセス

未経験から航空貨物取り扱いのプロを目指せる研修制度、特殊車両訓練ができる環境が整っています。
平均年齢23歳・若手中心の職場で、男女ともに活躍中です。
事業拡大に伴い20名採用予定!飛行機好きの仲間も多く居ます!
航空機が飛び立つその瞬間まで、責任を持って作業を行います。

企業情報

企業名

空港協力事業株式会社

事業内容

・ANA及び関連航空会社、航空輸出貨物・郵便取扱業務及びドキュメンテーション業務
・ANA第1貨物及び第7貨物上屋にて、航空輸出入貨物の「受託」「積み付け」「蔵置」「搬出」業務
・ANA第4貨物上屋にて、国際郵便の「受託」「積み付け」「引渡し」業務
・ANA国際線貨物専用機の搭降載業務
・ANA輸出事務所にて、航空輸出貨物の保管及び書類作成、データ入力に加えアウトサイド業務担当者への情報伝達業務

設立

1991年6月1日

代表者名

代表取締役社長  山本 武松

資本金

3000万円

従業員数

従業員数280名(男性238名 女性42名)

事業所

千葉県成田市大清水235-1

業種

サービス

HP 1

http://www.a-c-b.co.jp/recruit/

慎重に、かつスピーディーに。知識や技術を使う仕事です。

私達の主な仕事は「上屋」と呼ばれる成田空港の倉庫内で、トラックで搬入された荷物をフォークリフト等で取り卸して4,5人のチームで受託するところから始まります。運び入れた荷物は端末を使ってラベルを照合し、行き先・プランごとに仕分けを行います。
仕分けた荷物は、出発に間に合うよう時間を逆算して「積付」と呼ばれるネットやビニールでの梱包作業を行うと同時に、再び端末でラベルをチェック。その後、積付でまとめた貨物を計量し、そこまで終わってようやく飛行機に積みこむことができます。

単純作業のように聞こえるかもしれませんが、実際は結構重要で、大変なこともあります。物量が多いと次から次へと、しかも出発時間に間に合うようにやらなければならないし、ULD(器)やパレット(板)に積付を行う際に、プランによってはひとまとめに収めきれないようなものも出てきます。それを頭で組み立てて、数cmあるいは数mm単位で積み込んで収めていく知識や技術が必要なんです。
計量も、飛行機のバランスを取るために行う作業です。このように私達の仕事の一つ一つが、貨物と飛行機の安全につながっています。

運ぶ貨物も日々違うものですから、毎日が経験。フォークリフトでしか運べない大きなものから、手で載せられるような小さめのものまであります。慣れてくれば、これはこう積めればうまくいく、というのがわかってくると思います。
慣れてくるまでは大変かもしれませんが、自分の知識や技術を活かしたところが積付された貨物という形で目に見えてわかるようになってくると楽しいですよ。プロの仕事、職人の世界に近いものがありますね。

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