バラセメント車の大型ドライバー
藤原運輸株式会社
- ドライバー（トラック）、配送（軽配送）
- 正社員
- 職種未経験歓迎
- 業種未経験歓迎
- 転勤なし
- 経験者歓迎
- 車通勤可
- 面接1回
手積み・手降ろしの負担なし。「運転が好き」その気持ちを、無理なく続けられる仕事。
- 3つのポイント
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- 【実務経験不問】月35万円～＋賞与あり／40代～60代が活躍中！
- 【年齢不問】粉状のセメントを扱うから、積み降ろしは機械操作でラクチン
- 【長距離なし】エリアは関東一円／季節の休暇あり／創業90年以上の基盤
- 企業からのPRメッセージ
- 大型免許を活かして、ドライバーの仕事を始めたい方。
あるいは、体力的な負担を減らしながら運転の仕事を続けたい方。
そんな方に知っていただきたいドライバーの仕事があります。
まずは、当社の仕事の特徴を簡単にご紹介します。
● 創業90年以上。物流を支えてきた老舗企業
1935年に大阪港で港湾運送事業者として誕生した藤原運輸。港湾運送をはじめ、倉庫業や陸運業、通関業など事業を広げながら、長年にわたり物流サービスを提供してきました。安定した基盤のもと、建設業界などの物流を支えています。
● 手積み・手降ろしなし。機械で荷下ろしする輸送
今回募集するのは、バラセメントを運ぶ大型タンク車のドライバー。粉状のセメントを専用車両で輸送します。積み降ろしも、お客様先でホースを接続して機械で積み降ろしする仕組みのため、一般貨物のドライバーのように手で荷物を積んだり降ろしたりする作業はありません。体力的な負担が比較的少ないことが、この仕事の大きな特徴です。
● 配送エリアは関東一円。極端な長距離運行なし
配送先は関東エリアが中心。現場によっては早朝や夜中の出発になることもありますが、その分、午前中に業務が終わる日もあります。もちろん、月給制のため安定した収入も確保されているので安心です。
● 40代・50代のドライバーも活躍中
当社では、年齢層の高いドライバーも多く働いています。長く続けている社員も多く、「体への負担が少ないドライバーの仕事」を探して入社した社員もいます。
● 季節の休暇あり。有給休暇も取得しやすい
夏季休暇や年末年始などの長期休暇もしっかりあります。
大型免許をお持ちであれば、セメント輸送の経験は問いません。入社後は、先輩が仕事の流れを丁寧に教えていきますので、ドライバー職が初めての方やタンク車の経験がないという方も少しずつ慣れていくことができます。
興味を持っていただけたら、ぜひご応募ください！
長距離がなく、荷積みなどの負担もほとんどありません。長く続けられるドライバーの仕事です。
募集要項
仕事内容 |
【エリア：関東一円】大型バラセメント車（10t車）で、粉状のセメントを輸送するドライバーの仕事です。セメント工場やプラントで積み込みを行い、建設現場などへ配送します。 一般貨物のドライバーと違い、バラセメントは粉状のため、手で荷物を積んだり降ろしたりする作業はありません。配送先ではホースを接続し、機械でセメントを排出します。体力的な負担が比較的少ないことが特徴です。 ＜入社後の流れ＞ 実務経験がない方は、入社後約1ヶ月は東京支店（横浜市中区）にて在籍しているベテランドライバーのトラックに同乗し研修していただき仕事を覚えてもらいます。研修期間中は、近郊のアパートを用意させていただきますのでご安心ください。先輩社員は面倒見がよく、優しく丁寧に教えてくれます。タンク車の仕事が初めての方も多いため、焦らず一つずつ覚えていけば大丈夫です。 研修終了後は船橋営業所勤務にて一人立ちしていただきます。 ★船橋営業所には40代～60代の4名のドライバーが在籍中です。 |
|---|---|
求める人 |
【実務経験は不問】年齢も問わず幅広く歓迎しています！
＜必須＞ ・大型免許をお持ちの方（実務未経験OK） ＜優遇＞ ・大型ドライバーの実務経験がある方 |
雇用形態 |
正社員
試用期間：2ヶ月
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勤務地・アクセス |
地図を見る
アクセス
〒273-0016 ・JR京葉線「二俣新町駅」より車で13分
※転勤なし
※自動車、バイク、自転車での通勤OK（駐車場あり） |
勤務時間 |
その日の運行状況によって、変動があります。（実働8時間） |
給与 |
月給 350,000円 ～ ※上記には各種手当（乗車手当・職務手当）を含む |
待遇・福利厚生 |
社会保険完備（健康、厚生年金、労災、雇用） ・昇給あり |
休日・休暇 |
・日曜、祝日 ・夏季休暇 ・年末年始 ・土曜日は会社指定休日あり |
取材担当者からひとこと
船橋営業所で取材をさせていただきました。
取材中も事務所の電話は何度も鳴っており、日々多くの依頼が寄せられていることが伝わってきました。長く取引のあるお客様が多く、安定した仕事量がある点は同社の大きな強みです。
今回募集するバラセメント車の大型ドライバーは、一般的なドライバー職と比べて体力的な負担が少ないことが特徴です。セメントはタンク車で運び、荷下ろしはホースを接続してレバー操作で行うため、手積み・手降ろしはありません。実際に40代後半〜60代のドライバーが多く活躍されており、「長く続けやすい仕事」であることがうかがえました。大型免許を活かして、無理なく働き続けたいという方にはぴったりの環境だと思います。
また、配送は関東圏が中心で長距離運行がほとんどない点も安心材料の一つ。生活リズムを大きく崩さずに働ける点も魅力だと感じました。
写真撮影では、お仕事中の社員様にもご協力いただき、普段の雰囲気が伝わる明るい写真を撮影することができました。取材中も社員の皆様が自然体でやり取りされている様子が印象的で、新しく入社される方もきっとすぐに馴染める環境ですよ。
取材担当
こちらがバラセメント車です。免許を活かして働きませんか？
困ったときは事務所のスタッフに気軽に相談できる環境です。
疑問点などは面接の際に何でも聞いてくださいね。ご応募お待ちしています。
応募について
| 選考フロー | ちばキャリより応募（電話での応募も歓迎しています） ▼ 書類選考（WEB履歴書をもとに選考いたします） ▼ 面接1回 ▼ 内定 |
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企業情報
企業名 |
藤原運輸株式会社 |
|---|---|
事業内容 |
港湾運送業、自動車運送事業、倉庫業、通関業、船舶代理店業、輸出入業務、工場内における貨物の運搬業・梱包作業 および各事業に関連する業務 |
設立 |
1949年10月 |
代表者名 |
代表取締役社長 藤原 輝之 |
資本金 |
1億円 |
売上高 |
178億5,280万円（2023年3月期） |
従業員数 |
840名 |
事業所 |
本社：大阪市西区本田4-7-18 ほか、全国に支店・事業所あり 東京支店・船橋営業所：千葉県船橋市潮見町43-2 東海海運（株）内 |
業種 |
運輸・交通・物流・倉庫 |
HP 1 |
https://fujiwaraunyu.com/ |
HP 2 |
https://job-gear.net/fujiwaraunyu/ |